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Detalle unidad

Agrupación del Acuartelamiento Aéreo Tablada

Dependencia Operativa : Mando Aéreo General (MAGEN)

Dependencia Orgánica : Mando Aéreo General (MAGEN)

Comunidad Autónoma : Andalucía

Provincia : Sevilla

Localidad: Tablada

Dirección : Avenida García Morato, s/n

Código Postal : 41011

Teléfono: 954 288 400

Email : oficomacartablada_ea@mde.es

Más información : El Acuartelamiento se ubica en la ciudad de Sevilla, próximo al barrio de Los Remedios y tiene una extensión de 490.000 metros cuadrados, de los cuales 130.000 corresponden a la Maestranza Aérea de Sevilla.

Fecha de creación : 1923

Corría el año 1910, cuando el alcade de Sevilla, Conde de Halcón, organiza en la Dehesa de Tablada la Primera Semana de Aviación. En los terrenos del hipódromo ubicado en dicha Dehesa, cuatro pilotos y sus respectivos aeroplanos, compiten en velocidad, lanzamiento (despegue), virajes y permanencia en el aire. El hipódromo permanece activo hasta 1931, desapareciendo en 1936-39 al ser absorbido por las ampliaciones del Aeródromo.

En 1913 vuelve a ser escenario de exhibiciónes aéreas. El piloto francés Tixier realiza tres 'sensacionales' vuelos a bordo del monoplano Bleriot de 50 CV alcanzando la velocidad de 115 kilómetros/hora.

Un año más tarde, tras realizar la primera travesía del Estrecho en aeroplano, aterriza en los pastizales de Tablada un avión Nieuport VI, de 80 HP, procedente de Tetuán, tripulado por los capitanes de ingenieros Emilio Herrera y José Ortiz Echagüe. Traen un mensaje para Su Majestad el Rey don Alfonso XIII.

Es en este mismo año, 1914, cuando el coronel Vives, creador de la Aeronáutica española, comienza las negociaciones para adquirir este magnífico aeródromo natural en beneficio de la naciente aviación militar. Finalmente consigue del Ayuntamiento de Sevilla la cesión de una parcela de 240.000 metros cuadrados, por tiempo indefinido, para la construcción de un aeródromo militar. El Ayuntamiento además subvencionó las obras con 15.000 pesetas.

El primer jefe del Aeródromo de Tablada fue el capitán de infantería Joaquín González Gallarza.

A finales de este año, bajo el mando del coronel Echagüe, se realizan obras de mejora y ampliación para el establecimiento en Tablada de una escuela de pilotos. Dicho establecimiento ya contaba con dos barracones, talleres, edificios de tropa, cocina, pabellones de oficiales y suboficiales, etc.

En 1920 se organiza el territorio nacional en 'Zonas Territoriales de Aeronáutica' denominadas 'Bases Aéreas' designando a Sevilla cabecera de la 3ª Zona Aérea Sur. Se ordena entonces la construcción de la Base Aérea de Tablada para una guarnición de un grupo de escuadrillas de reconocimiento, una de caza y otra de bombardeo lejano.

De Tablada parte, al año siguiente, el primer vuelo de la aviación comercial española, que inaugura la línea regular aeropostal Sevilla-Larache y se aceleran las obras de construcción de la Base Aérea.

El 14 de abril de 1923 es decisivo en la historia de Tablada. Los Reyes de España inauguran oficialmente la Base Aérea de Tablada, y el día 15 Su Majestad la Reina hace entrega de una bandera al Servicio de la Aviación y el Rey le impone a esta bandera la corbata de la Medalla Militar por el comportamiento de la Aviación Militar en África.

En 1928 se crea el Real Aéreo Club de Andalucía y su Escuela de Pilotos de Tablada.

En febrero de 1936, la Base de Tablada sufre una gran inundación al desbordarse el Guadalquivir. Este hecho se repite sucederán en años posteriores por lo que en 1949 se realizan importantes obras de defensa contra las riadas, completando los cerramientos con muros y compuertas metálicas.

En 1939 se crea el Ejército del Aire y, dentro de éste, el Arma de Aviación. Se organiza el territorio nacional en cinco Regiones y tres Zonas Aéreas, siendo Sevilla cabecera de la 2ª Región denominada 'del Estrecho'.

En marzo del año siguiente nace en Tablada el 11 Regimiento de bombardeo y el 22 Regimiento de Caza (integrado por el Grupo 23 y el 26 de Ratas). Siguen unos años donde, aun no produciéndose hechos relevantes, no por ello detiene su proceso nuestra querida Tablada.

El Ala 25, Ala de Bombardeo Ligero, fue creada en 1956 y será con la desaparición de ésta en 1963 cuando se acentúa la decadencia de Tablada como Base Aérea, decadencia iniciada ya con la disolución del Regimiento 22. Sus aviones B-21 pasan al Ala 27 (Málaga) y 46 (Gando). En 1965, la Base Aérea de Tablada quedó casi desguarnecida de medios aéreos y pasó a la categoría de Aeródromo Militar.

Ya, en 1966 y estando Tablada en su momento más bajo, se crea el Mando de la Aviación Táctica que se superpone a la jefatura de la Región Aérea del Estrecho. Con la amenaza del desmantelamiento de sus instalaciones por una comisión liquidadora, Tablada reorganiza los servicios de vuelo y pista, repara edificios, siega el campo de vuelo, repara la torre de control manteniéndose a duras penas los servicios y actos militares.

Desde enero a mayo de 1968 se rueda en Tablada parte de la película 'La Batalla de Inglaterra', hecho que animó la vida del Aeródromo.

Y llegado el mes de septiembre de 1969, cuando al fin el Cuartel General del Mando Aéreo Táctico y de la 2ª Región Aérea se instala dentro del Aeródromo de Tablada, se inicia la rehabilitación de Tablada y un año después se constituyen las Escuadrillas 902, 407 y 521 de Base para entrenamiento de pilotos del Aeródromo. Se realizaron 17.491 operaciones de aeronaves y 8.219 horas de vuelo y la plantilla alcanzó un total de 1.735 hombres.

Todo evoluciona favorablemente para Tablada con importantes actos y visitas y una actividad incesante. En 1971 se celebra en Tablada el cincuentenario del primer vuelo Tablada-Larache y pronto Tablada contaría con una pista asfaltada.

El 6 de septiembre de 1979 se crea el Grupo del Cuartel General del Mando Aéreo Táctico. En 1980 finaliza en Tablada la Primera Vuelta Aérea de Andalucía y en 1981 se inaugura la nueva Policlínica de Tablada.

En 1986, el 24 de marzo la Base Aérea pasa a denominarse Aeródromo Militar de Tablada pero el 18 de mayo de 1990 cesa la actividad aérea en el Aeródromo al quedar el campo de vuelo separado por la nueva autovía de circunvalación SE-30.

Se suceden cambios de denominación. El Cuartel General del Mando Aéreo Táctico pasa a llamarse Cuartel General del Mando Aéreo del Estrecho en 1991, y en 2004 el Grupo del Cuartel General del Mando Aéreo del Estrecho pasa a denominarse Agrupación del Acuartelamiento Aéreo de Tablada.

Actualmente, se encuentran ubicados en el interior del Acuartelamiento, haciendo uso de las instalaciones, la Dirección de Enseñanza del Mando de Personal del Ejército del Aire, el Grupo Móvil de Control Aéreo (GRUMOCA) y la Maestranza Aérea de Sevilla (MAESE). Además, se hayan los dos Clubes Deportivos y Socio Culturales, el Centro de Farmacia de Sevilla, la Escuadrilla de Transmisiones nº 2, el Centro de movilización nº 2 y la Oficina Delegada de la Dirección de Infraestructura (DFR) en Sevilla.

El jefe del Acuartelamiento Aéreo de Tablada, bajo la dependencia orgánica del Mando Aéreo General, es además el titular de la Comandancia Militar Aérea del Aeropuerto (CMAA) de Sevilla (Demarcación; Aeropuertos de Sevilla y de Jeréz).

Misión de la Agrupación del Acuartelamiento Aéreo

Apoyo general, administración y gestión del personal y de los recursos económicos, así como seguridad del personal, de los medios y de las instalaciones de las unidades, centros y organismos ubicados en el Acuartelamiento Aéreo de Tablada.

Unidad de Música de la Agrupación del Acuartelamiento Aéreo de Tablada

Sus misiones giran en torno a dos ejes principales: por un lado el ámbito castrense, en el que cabría señalar su papel protagonista en los actos militares que se desarrollan en el ámbito territorial de Andalucía y Extremadura.

Por otro lado, en el ámbito ciudadano, cumple la significativa misión de proyectar y consolidar una imagen de integración y fusión del aspecto militar en la sociedad. En este sentido, participa en todos aquellos acontecimientos socio-culturales que el Mando determina.

Grandes Vuelos

En 1914, tras realizar la primera travesía del Estrecho en aeroplano, aterriza en los pastizales de Tablada un avión Nieuport VI, de 80 HP, procedente de Tetuán, tripulado por los capitanes de ingenieros Emilio Herrera y José Ortiz Echagüe. Traen un mensaje para Su Majestad el Rey don Alfonso XIII.

En el mes de marzo de 1919, el capitán Fanjul realiza el primer vuelo sin escalas Cuatro Vientos-Tablada, en 2 horas y 28 minutos. Poco después, en el mes de abril, el comandante inglés Mr. Havilland (hermano del constructor) realiza el vuelo Madrid-Tablada en 2 horas y 10 minutos.

En 1921 parte de Tablada el primer vuelo de la aviación comercial española, que inaugura la línea regular aeropostal Sevilla-Larache.

Con motivo de la proeza aeronáutica llevada a cabo por los héroes del 'Plus Ultra' (comandante Ramón Franco, capitán Julio Ruiz de Alda, teniente de navío Juan Manuel Durán y el soldado mecánico Pablo Rada), el 6 de abril de 1926, ciento cuarenta aviones despegan de Tablada sobrevolando el Guadalquivir, para recibir el crucero argentino 'Buenos Aires' que les traía de vuelta. A bordo de este barco venía al Rey Don Alfonso XIII para testimoniarles su felicitación y simpatía. Fue la mayor concentración aérea vista en España hasta la fecha.

Otra gran hazaña despega desde Tablada el 24 de marzo de 1929. El 'Jesús del Gran Poder' tripulado por Jiménez e Iglesias se adentró en el Atlántico Sur y, en un vuelo sin escalas de 43 horas y 50 minutos de duración, alcanza Bahía (Brasil) cubriendo la distancia de 6.746 kilómetros en línea recta.

Asimismo, el 24 de diciembre de 1931 despegan de Tablada los pilotos Haya y Rodríguez Díaz a bordo de un Breguet XIX, rumbo a Bata, sin escalas. Llegaron a Bata a las 27 horas de vuelo tras recorrer 4.500 kilómetros.

Dos años más tarde, el 10 de junio de 1933 despegan de Tablada el capitán Barberán y el teniente Collar, a bordo del 'Cuatro Vientos', un Breguet XIX, rumbo a Méjico D.F. Tras más de 40 horas de vuelo sobre el Atlántico (7.000 kilómetros en línea recta), hizo escala en Camagüey (Cuba). Lo que ocurrió después está por aclarar y hay distintas versiones por parte de los historiadores. El hecho es que el avión con sus tripulantes desapareció cuando volaba desde Cuba a Méjico. El Ayuntamiento de Sevilla los nombró hijos predilectos de la ciudad el 17 de junio.

Sala Histórica de Tablada

El Acuartelamiento Aéreo de Tablada cuenta entre sus instalaciones con una Sala Histórica, espacio que se encuentra situado en el Pabellón de Oficiales y acoge la exposición permanente “Tablada, la aviación en Sevilla desde 1910”, creada para la difusión de la cultura de aviación y cultura aeronáutica en la capital hispalense.

En ella se puede disfrutar de una amplia colección de objetos y documentos relacionados con la historia aeronáutica de la Base Aérea y posterior Aeródromo del Acuartelamiento de Tablada. También puede adquirir algún recuerdo de su visita disponibles en nuestro expositor de merchandising.

Las visitas serán en horario de mañana, de 10:00 h a 13:00 horas, y para concertar visitas colectivas es necesario dirigirse a la oficina de comunicación del Acuartelamiento de Tablada, a través del email: oficomacartablada_ea@mde.es.

Visitas institucionales

El 14 de abril de 1923 los Reyes de España se desplazan a la Base Aérea de Tablada con motivo de la inauguración de la Base Aérea.

El 2 de febrero de 2005 la unidad es visitada por el Jefe de Estado Mayor del Ejército del Aire, general del aire Francisco José García de la Vega.

El día 12 de abril de 2007, su Alteza Real la Infanta Elena visita el Acuartelamiento Aéreo con motivo de amadrinar el estandarte de la unidad.

El 22 de noviembre de 2012, Su Alteza Real el Príncipe de Asturias visita el Grupo Móvil de Control Aéreo (GRUMOCA), que se encuentra ubicado en el Acuartelamiento Aéreo de Tablada (Sevilla).

El 29 de marzo de 2017, la unidad recibe la visita del Jefe de Estado Mayor del Ejército del Aire, general del aire F. Javier García Arnaiz, con motivo del ejercicio del GRUMOCA DOB 17.

El 26 de octubre de 2017, se celebra en el Acuartelamiento Aéreo de Tablada el XIX Día del Veterano por la Real Hermandad de Veteranos de las Fuerzas Armadas y la Guardia Civil.

El 10 de diciembre de 2017, la celebración de la patrona de Aviación cuenta con la asistencia del ministro de Interior Juan Ignacio Zoido Álvarez.

Unidad de Música de la Agrupación del Acuartelamiento Aéreo de Tablada

La Unidad de Música se crea en septiembre de 1996 para cubrir las necesidades musicales de la Agrupación del Acuartelamiento Aéreo de Tablada (Sevilla), y está integrada por personal militar profesional con las categorías de oficiales, suboficiales y tropa.

Desde su existencia, ha participado activamente en la vida militar y civil de Andalucía, efectuando conciertos para públicos de todas las edades en instituciones culturales y educativas, universidades, instituciones religiosas, etc., colaborando con asiduidad con los círculos culturales y lúdicos de relevancia.

Ha intervenido en cuantos actos militares se han efectuado en el entorno territorial de su competencia, y ha colaborado con otras unidades análogas (militares y civiles) coexistentes en Sevilla (Unidad de Música del Mando Regional Sur y Banda Municipal de Sevilla), integrándose fraternalmente con ellas, y mostrando su profesionalidad y alto nivel de adiestramiento e instrucción individual y colectivo.

Ha efectuado grabaciones en disco compacto del repertorio tradicional de música militar, clásica y popular, himnos y marchas adaptados o creadas por sus propios componentes.

Ha estrenado habitualmente obras de compositores locales efectuando, al mismo tiempo, una labor de recuperación del repertorio en los aspectos musicológicos y folklóricos, fomentando y estimulando el trabajo de la composición, enriqueciendo el repertorio contemporáneo para Banda. Este trabajo recorre una amplísima gama de géneros y estilos de la música, desde el barroco hasta el contemporáneo y desde el religioso hasta el jazz.